Responsi Race Direction MASTER CUP – #02 GP ARABIA SAUDITA

Reclamo Daniele-Musso95_ contro Ale04Alessandro: ACCOLTO
https://youtu.be/sXxPNJNPHTM
La Race Direction, presa visione dell’episodio, valuta la manovra del pilota RedBull, per quanto dettata da buone intenzioni, molto pericolosa.
+10 secondi di penalità che vengono sommati al tempo finale di gara in base a quanto all’Art. 11.3.1 del regolamento ufficiale VPR e decurtazione di 2PP

Reclamo F1_gtFisichella contro KNG_stennh: RESPINTO
https://youtu.be/GxM8OYCWvLc
La Race Direction, presa visione dell’episodio, non riscontra irregolarità da parte del pilota Haas bensi un normale contatto dovuto alle fasi di partenza accentuato da una fisica dei contatti del gioco NON eccellente. La commissione comunque invita entrambe i piloti a prestare maggior attenzione specie nelle prime fasi di fasi di gara e nel caso specifico perché entrambe avevano lo spazio necessario ai loro lati. WARNING

Reclamo reschetta contro VPR_themagicstep: RESPINTO
https://youtu.be/ULjWhgC5hic
La Race Direction, presa visione dell’episodio, valuta l’accaduto come un evento sfortunato per il pilota Reschetta ma senza responsabilità del pilota Ferrari. NFA

Reclamo zF1reMoneyxx contro KNG_s3rpe: ACCOLTO
https://youtu.be/AIKL7DeN8LI
La Race Direction, presa visione dell’episodio, valuta la manovra del pilota KNG_s3rpe avventata e non corretta.
+10 secondi di penalità da scontare al termine del prossimo GP dispuatato in base a quanto all’Art. 11.3.3 del regolamento ufficiale VPR e decurtazione di 2PP In base a quanto all’Art. del regolamento ufficiale VPR

Contatto: scassano, Peppe94x, Ale04Alessandro
La Race Direction ha notato l’accaduto durante le primissime fasi di gara ed invita i piloti ad una maggiore attenzione. WARNING

ORDINE DI ARRIVO UFFICIALE:
1. Peppe94x (Mercedes)
2. Scassano (Alpine)
3. XxalesimoxX (McLaren)
4. Ale04Alessandro (RedBull)
5. giocass2 (Haas)
INVARIATE LE ALTRE POSIZIONI

LINK REGOLAMENTO: https://www.virtualproracing.it/wp-content/uploads/2022/10/REGOLAMENTO-VPR-2022-23.pdf

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