Tutto parte dal rettilineo prima del tornantino. È palesemente dietro alla frenata ma mi tocca il posteriore e quasi mi fa sbinnare. Inoltre nel rettilineo dopo che porta a curva 10 e 11 mi accompagna pericolosamente fuori sul cordolo esterno tra curva 10 e curva 11. Capisco che è l’ultimo giro dopo la ripartenza da safety car e si vuole a tutti i costi recuperare, ma neanche guidare da solo e sbattere fuori gli altri.
